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MPV高端豪华升级时代 进口克莱斯勒大捷龙PK别克GL8

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编辑:何曙光 来源:汽车汇
  7月下旬骂声与票房齐飞的国产电影是什么?毋庸置疑——《小时代3》!该系列电影自上映以来,票房一路飘红,但关于影片的争议却从未停止。有人担心,这样过度炫耀美色与财富的电影,会将年轻的观众代入一个浮夸虚荣和自我陶醉的时代。事实上,虚荣与豪华仅仅一步之遥,但豪华却唯有脚踏实地才能实现,正如高端豪华商务MPV的杰出代表进口克莱斯勒大捷龙,用脚踏实地的品质和产品力,向中国消费者展示了十足诚意的奢华路上办公环境,成为名符其实的高端豪华商务MPV升级之选。
 
  
  事实上,正是因为消费者用车观念日益成熟,对高端豪华商务MPV才提出了更高的要求——对外,外观必须够商务够豪华,充分满足企业“形象工程”的需求;在内,空间要够大够灵活,配置要够足够科技,乘坐感受更要“全面兼顾”。如果说这类“内外兼修”的典型代表之前是“有路上公务舱”之称的别克GL8的话,那么如今,全面升级而来的进口克莱斯勒大捷龙则无疑已经成为别克GL8升级的首选高端豪华MPV,吸引着越来越多高端商务用户的目光。
 
  GL8豪华商务车相较于现款车型区别不大,除外观和内饰造型有细微变化,整体的空间布局、配置水平以及动力系统方面均无太多改变。车内座椅全系都采用2+2+3的布局,配色由原来的双色变为了单色,而座椅造型、空间表现等都与现款完全一样,没有变化。此前消费者最为期待的两处改进,包括第三排座椅前后调节以及第三排车窗负压换气功能,在新款车型上依旧没有出现,而这两项功能在曾经的老款GL8上为全系标配。
  
  而进口克莱斯勒大捷龙将其独创的DCT (Dynamic Comfort Technology) 动态舒适系统带到中国:在车辆行驶途中,通过性能、空间和安全的动态平衡,实时满足驾乘者对舒适的需求,重新定义商务MPV在空间、动力、安全和舒适的行业标杆。与别克GL8相比,进口克莱斯勒大捷龙的第三排座椅无疑更为灵动自如,而这对多排车而言尤为重要。大捷龙更将全球专利的Stow’N GO隐藏式收纳座椅、Quiet Steel? 静音钢板收入麾下,不仅满足了消费者的不同出行需求,同时也营造了宁静、舒适的“路上办公”环境。这几项创新科技设计理念超前,技术要求高,可谓是独步业界。第三排电动调节座椅是同级别的唯一配置,可由靠近行李箱左侧的按键轻松实现,分别为正常、收纳以及折叠模式,操作起来十分方便。此外,大捷龙在中排和后排的头顶还设置了两块可收折的液晶显示屏,满足娱乐需求,这是GL8所没有的。
 
  在高端商务人群看重的动力方面,进口克莱斯勒大捷龙搭载连续三年获得“全球十佳发动机”的Pentastar?3.6L V6发动机,拥有DOHC双顶置凸轮轴设计和VVT等技术,动力输出强劲有力的同时,保持了商务MPV最为重要的平顺性,大大提升了行驶途中的舒适性。而别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版搭载了3.0L SIDI直喷V6发动机,对MPV这种车身庞大的车型而言,动力稍显不足。从售价上来说,进口克莱斯勒大捷龙比GL8稍高,但更为强劲的动力、纯进口身份以及更高品质的内饰和配置,都应证了那句老话“贵有贵的好”。如果说GL8是刚刚满足了商务精英现实需求的话,那么克莱斯勒大捷龙无疑是GL8的升级首选。
 
 
  
  对于商务精英们而言,能彰显身份品味、注重乘坐舒适感受的MPV更受青睐。如果说GL8是刚刚满足了商务精英现实需求的话,那么克莱斯勒大捷龙无疑是GL8的升级首选。进口克莱斯勒大捷龙豪华而不浮夸,舒适而不虚荣,必将引领中国MPV市场升级进入高端豪华时代。
  

编辑:何曙光
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