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自动挡汽车上陡坡,应该挂什么挡?

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编辑:何曙光 来源:汽车观察家

   对于很多人来讲,坡道起步是一个比较复杂的操作,尤其是对于手动挡车型而言,不仅要油离配合,还要控制好手刹,找准结合点,这样才能顺利坡起。如果是陡坡,那就更考验技术了。而自动挡车型比较容易坡起,一般只需挂D挡,放手刹,车子一般不会往溜,加油就能走。


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   坡起的要求是不管自动还是手动,上坡起步都不能倒溜,这是行车安全的基本常识,以防撞到后车,造成危险。防止倒溜的方法是合理正确使用手刹,起步时,等车有明显“前冲”的感觉时,就是车头上抬时,放开手刹,脚踏加速踏板安全起步。自动挡坡道起步时,就按“踩脚刹--挂D档--松手刹--松脚刹--踩油门”步骤操作就行。因为一般的自动挡汽车挂入D档后,液力偶合器是有扭矩输出的,一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破,当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时,车辆才会溜车,就要采用“踩脚刹--挂D档--松脚刹--边松手刹边踩油门”的步骤操作了,不过这种程度的陡坡很少见。



   遇到陡坡,坡起的难度就会增加,上陡坡档位用低速档,1档或者2档。低档力矩大,车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行,2档——始终在1、2档间运行。在D档时,若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火。低速档,也称1档,L档也是低前进档,这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

 

   (运营人员:何曙光)


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