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都说上汽通用的车辆问题多,但为啥照样卖得好?

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编辑:何曙光 来源:汽车观察家

   2017年,上汽通用共计销售2,000,187辆,同比增长6%,其中,公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售1,224,431辆、602,224辆和173,532辆。2017年9月15日,上汽通用汽车成立20周年时累计销量突破1500万辆。说实话,这个销量成绩放在国内,那都是响当当的。


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   通用作为全球最大的汽车集团,无论在国内还是美国本土都是非常受欢迎的品牌 ,在国内表现如日中天,销量仅次于最懂国国人的大众,这也让中国成为了通用最倚重的市场,如今,上汽通用旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌,在国内均有不错的销量,不过,虽然通用在国内的销量很高,但是其投诉量和问题一直居高不下,比如各大投诉网站的投诉量很高,还有就是变速箱和发动机问题一直是上汽通用的诟病。为什么上汽通用问题那么多,但是销量依然很好呢?


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   首先品牌影响力的问题,通用作用最早进入国内的合资品牌之一,1997年入华,如今已经有了21年了,在时间上已经奠定了抢滩登陆的时机优势,占据了先入为主的优势。其次,这些年上海通用都没有出过什么大乱子,也没有十分严重的质量事件,消费者口碑其实也还是比较正面的,也没有在互联网上形成抵制大串联。最后,就是价格了,上汽通用在中国造的车大都是那些比较便宜、接地气的平价车,比如英朗、凯越、昂科威等产品,再加上前面两个原因,所以在合资方面,上汽通用算得上是占据了天时地利人和!当然了,上汽通用能取得如今的成绩,其巨大的终端优惠也起着很大的作用。如今,无论是别克、雪佛兰或是凯迪拉克都有很大的终端优惠,这也让上汽通用在国内的销量一直居高不下。


   (运营人员:何曙光)


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