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纯电超跑先锋?Karma能让多少人买单?

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编辑:何哲华 来源:汽车观察家

今年上海车展的8.1豪车馆,各大豪华品牌争奇斗艳。不过,Karma这个品牌却是首次出现,展厅中的三款GT跑车相当夺人眼球。事实上,Karma这个品牌2014年在国内才正式成立,那时新兴的纯电市场初见端倪,而将全球总部安置于美国加州欧文市也是为了更好地获得技术条件。

 

目前国内汽车市场正在由传统燃油转向纯电为代表的新能源市场,大量的纯电车已走入百姓生活之中。不过在高端豪华车领域,特别是纯电跑车这一方面却是寥寥无几,Karma的出现恰恰补充了这一空白。

 

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品牌担四门GT跑车


展台中的三款车型造型均极为低趴、动感,但可以看出2020 Karma Revero GT更加接近量产车形态。据官方介绍,这是一款具备高度定制化的车型,换而言之这个一款手工打造的跑车。2015年投入使用的Karma创新定制中心,总投资超过1亿美元,拥有最新的汽车技术和生产制造水平。4年以来,熟练且手工精湛的工人为客户打造出一台台专属的2020 Karma Revero GT。

 

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2020 Karma Revero GT的中网、轮毂、后视镜均采用碳纤维复合材料打造,并且还提供10余种轮毂样式选择。在车内,由小牛皮包覆的车厢奢华感十分强烈,不过2020 Karma Revero GT并没落下最为主流的科技板块。全液晶仪表盘内置防疲劳监视摄像头,支持语音控制和触摸的中控屏幕也做到电动超跑的应有姿态。2020 Karma Revero GT很有趣的一点是其车顶覆盖了大面积的太阳能面板,让你一看便知这是一款新能源车。动力方面前置BMW三缸增程式发动机进行发电,后置双电机提供动力(具体信息不详)。

 

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更好的明天和未来


相比2020 Karma Revero GT,展台内的Karma Pininfarina GT设计上更具硬朗感,并且整体的未来感也更加强烈。它的命名相当简单:品牌名称+设计公司,没错,它便是与宾尼法利纳(全球知名意大利设计工程公司)合作的成果,这家来自意大利的公司打造过多款经典法拉利与兰博基尼车型。目前尚未公布Karma Pininfarina GT量产时间表,不过这样一款代表了Karma未来方向的车型还是值得期待。

 

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电动化必然伴随着智能网联化,展台最内侧摆放的Karma SC1 Vision Concept即代表了Karma的设计语言,同时也展示其在高智能网联化上的目标。电动式蝴蝶门将传统与未来相结合,分割式座舱、赛事方向盘是概念的延展,全新的信息娱乐架构指明了其发展方向。未来,karma将加入5G网络、人工智能通信系统,融合触摸、语音、视觉和图形智能界面,可以说已经走在时代前列。

 

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写在最后


Karma此前已在美国获得不错的销量,明年将进军欧洲、中东和亚洲市场。对于一个高端超跑汽车品牌来说,karma也已足够成熟,2020 Karma Revero GT给我们一种新的超跑印象,而未来的Karma Pininfarina GT更是将这种印象深化。等待,期待,Karma的到来。


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(运营人员:何哲华)


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