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除了更运动的外形,君威GS还有哪些不一样?

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编辑:HJ 来源:汽车汇


说到别克君威这款车,大家最先想到的或许会是宽大的车身、柔软的底盘、宽大舒适的座椅等美式豪华轿车特点。现在随着年轻消费者的逐年增长,不少车型设计风格也都越来越年轻。2019款别克君威加入了很多年轻、运动的设计元素,特别是带运动套件的GS版车型。那么君威GS究竟怎么样?除了运动套件它与普通君威28T车型还有哪些不一样?


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外观很像君威28T“改装版”

外观上君威GS车型在普通版君威28T基础上加入了很多运动套件,前格栅右侧红色“GS”标识表明了它的特殊身份。


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前唇两侧镀铬装饰的进气口让整个前脸比普通28T车型更凶悍,熏黑的轮毂、红色Brembo刹车卡钳和侧裙让车身侧面充满力量感,车尾的小尾翼和双出的排气管视觉上也让君威GS比普通君威28T车型更有运动感。


整体感觉君威GS看起来很像是君威普通28T车型的“改装版”。


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一体式运动座椅GS车型独有

内饰上君威GS与普通28T车型整体保持一致,座椅上红色缝线、底部“削平”的三辐式方向盘和金属踏板让GS内饰比普通28T车型多了一丝运动氛围。


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一体式运动座椅属于GS车型独有配置,靠背上的红色“GS”标识表明了它的身份。高配车型座椅还支持腰部支撑4向调节,日常驾驶舒适性非常好,激烈驾驶时也能给身体带来很好的支撑和包裹。


后排座椅君威GS也继承了别克的舒适性,空间很宽裕,座椅舒适性也很出色,长时间乘坐也不容易疲劳。


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相同动力总成,避震器可切换三种驾驶模式

君威GS搭载了君威普通28T车型相同的动力总成,2.0T发动机,最大功率261马力,最大扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。


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这个动力驱动君威GS 1.5吨重的车身已经绰绰有余,GS百公里加速时间为6.7秒,动力表现领先于同级别很多车型。因为搭载了四活塞Brembo刹车卡钳和马牌轮胎,君威GS刹车表现比普通28T车型要强悍不少,百公里刹停距离只需34米。同时GS避震器还支持三种驾驶模式切换,普通模式和标准模式下GS行驶感受与普通28T车型非常相似,底盘柔软,行驶舒适。运动模式下就与普通28T车型完全不一样,底盘会变得更加平衡,高速过弯车身会更加稳定,操控性会更强。


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写在最后

通过以上总结可以发现君威GS拥有比普通28T车型更富运动感的外观,拥有同级别领先的动力,同时GS也很好的继承了普通君威的舒适性,相比普通28T车型GS操控性也更加出色。在二十万级别,君威GS是一款兼顾家用和运动的好车。


本文为汽车汇原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

 

(运营人员:HJ)


编辑:HJ
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